2021 DEDICACE – Dégradation par déformation d’une interface cuivre-acier par courant électrique intense (soudage)
Intérêt industriel
Le défaut étudié dans ce projet à été mis en évidence à l’origine par le centre de recherche d’ArcelorMittal à Maizières les Metz. En effet, un des enjeux importants pour les industries sidérurgique et automobile françaises réside dans la capacité à se démarquer de la concurrence internationale en développant de nouveaux aciers à haute performance pour application automobile, lesquels ne peuvent être développés sans prendre en compte leur soudabilité sur les lignes d’assemblage automobile, tant du point de vue de la performance mécanique des assemblages produits que de celui de l’efficacité (économique et énergétique) et de la durabilité du procédé d’assemblage.
Si le défaut étudié n’est pas encore bloquant industriellement aujourd’hui (dans les conditions actuelles de soudage sur les lignes d’assemblage), il pourrait le devenir avec l’amélioration des pratiques de soudage dans les années à venir, visant notamment à réduire l’impact énergétique et environnemental du procédé de soudage par points, tout en maintenant ou améliorant la qualité des soudures générées.
Le projet se rattache ainsi aux filières « Mines et métallurgie » et « Automobile » du conseil national de l’industrie. Dans les enjeux prioritaires de la filière « Mines et métallurgie » en particulier, les résultats attendus du projet, en termes de compréhension puis d’optimisation des conditions de soudage en courant pseudo-continu 1000 Hz permettant d’éviter le défaut, rejoignent les enjeux :
- « Renforcement de l’innovation permettant une différenciation dans un secteur compétitif et de répondre aux enjeux sociétaux de la filière »,
- « Contribution aux objectifs de la transition écologique, à la fois dans la manière de produire, dans l’utilisation des produits et dans l’évolution des produits ».
Au delà du secteur d’application lié au soudage par points des aciers pour automobile, les éléments de compréhension qui seront apportés dans le projet sur le rôle du courant dans les transformations microstructurales nourriront aussi la recherche actuelle sur d’autres procédés, en particulier dans le domaine des traitements thermiques locaux des alliages métalliques dans le but d ’améliorer leur déformabilité.
Résultats :
(1) Dancette, S.; Foroozmehr, F.; Kumar, N.; Chantrenne, P.; Pouvreau, C.; Fabrègue, D.; Dupuy, T.; Hamdi, H.; Bergheau, J.-M. Influence of the Current Source on Microstructure and Degradation of the Copper-Steel Interface during Resistance Spot Welding. In Proc. of the 76th IIW Annual Assembly and Intl. Conf. on Welding and Joining (IIW 2023); Singapore, 2023.
Porteur de projet
Sylvain Dancette Laboratoire Matériaux Ingénierie et Sciences INSA Lyon
Durée : 18 mois Financements : 50 k€ en collaboration avec IRDL INSTITUT DE RECHERCHE DUPUY DE LÔME
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